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瑞典首都“群体免疫”下月见效俄媒民众成了小白鼠

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死亡率超美国,瑞典首都“群体免疫”下月见效?俄媒:民众成了实验小白鼠

【环球时报综合报道】全球首个实现“群体免疫”的国家将是瑞典?瑞典驻美国大使奥洛普斯多特26日接受美国媒体采访时宣称,斯德哥尔摩已有30%的人达到“免疫”,5月就可以实现“群体免疫”。此前一天世卫组织刚宣布没有证据表明新冠肺炎治愈者可“免疫”,瑞典人真的能实现“群体免疫”吗?目前,瑞典是世界各国中防疫措施最宽松的国家,它坚持不隔离、不封城、不进行大规模检测的防疫政策,遭到了不少质疑。最新数据表明,瑞典的新冠肺炎死亡病例比采取严格封锁措施的北欧邻国高十几倍,百万人口死亡率甚至高过目前疫情最严重的美国。俄罗斯《共青团真理报》称,越来越多人认为瑞典的抗疫政策是将民众变成“群体免疫”的实验小白鼠。

雪域高原首条电气化铁路 让西藏离你更近

游人在林芝嘎拉桃花村赏花游玩。何蓬磊 摄

瑞典著名的卡罗琳医学院教授纳尔松日前表示,瑞典政府对疫情的评估和行动模式“缺乏科学证据”。他警告,瑞典的防疫方式犹如任由厨房着火,等它自己熄灭,而无视火势蔓延焚毁全屋的风险。瑞典的邻国丹麦和挪威都采取了严格封锁措施。丹麦卫生大臣称:“我们没有证据显示做的一切都有效,但我们宁愿今天做得太多,好过3个星期后后悔做得太少。”

林芝波密桃花谷桃花盛开。何蓬磊 摄

在特朗普3月下旬签署的规模2.2万亿美元的经济刺激计划法案中,规定在原有的失业救济金之外,再给所有失业工人发放600美元/周的福利,在这种政策下,很多失业者只要待在家中,每周就能够拿到一千多美金的救济金。同时,我们发现,虽然市场上招聘的岗位正在增加,但增加的只是低薪岗位,高薪职位的需求一直在下降。而对于这些赚时薪,靠小费谋生存的低薪行业来说,工人们是返回工作岗位,面对着零星的顾客,冒着感染新冠肺炎的风险每周去赚几百美元,还是选择待在家里,每周拿着旱涝保收,而且比上班还多的救济金,答案显而易见。据美国当地媒体报道,目前有68%的美国失业者现在可以通过政府拿到比他们实际工作时更多的钱,这在一定程度上反而刺激了他们保持失业状态。

“瑞典因拒绝封锁政策而导致高死亡人数。”《纽约邮报》称,瑞典正在为拒绝封锁措施的有争议决定付出巨大代价,该国死于疫情的人数比其北欧邻国高出十几倍。不久前,瑞典2300多名专家和医生公开发表联名信,要求政府改变防疫政策。瑞典医学专家纳克勒称:“没有人尝试过这条路线,为什么我们要在未经知情同意的情况下首先在自己的国家实施这样的措施?”

据美国当地媒体报道,自新冠肺炎疫情暴发以来,虽然首次申请失业金的人数在不断的增加,但在市场上,例如医疗保健、快递和电子商务等行业的企业一直在招聘,如亚马逊增加了17.5万个工作岗位,沃尔玛招聘了15万名员工。而且,随着美国各州开始重启,餐饮业也逐渐恢复经营,员工岗位的需求量同样有所上升。但目前这些岗位的就业形势却不太乐观。“放弃工作,待在家里”已经成为了部分失业者的最佳选择,就连有些小企业的老板都表示,能理解他们做出的这种选择。

这让人怎么能够不着急,从职业顾问到美联储主席,纷纷发声指出长期失业,不返回工作岗位的危害。

与此同时,米林隧道还有7500米的岩爆段落,占隧道总长的64.88%,安全风险极高。尤其是在长达5000余米的强岩爆段施工,隧道岩体就如上膛的枪炮,极易出现弹射掉块现象。

林芝嘎拉桃花村桃花盛开。 张静 摄

届时,将进一步完善区域铁路网结构,改善沿线交通基础设施条件,加速当地资源优势向经济优势转化,对促进西藏经济社会发展、增进民族团结、增强国防交通保障能力,具有重要意义。

在新冠肺炎疫情蔓延全球的情况下,大部分国家采取了“封城”等全面限制措施,但瑞典坚持不隔离、不封城、不进行大规模检测。瑞典政府此前发布了社交距离指南,不鼓励不必要的旅行,建议70岁以上的人待在家里,并且禁止50人以上的集会,禁止探访养老院,但学校、餐馆和购物中心依然开放。

4月7日,川藏铁路拉萨至林芝段(简称“拉林铁路”)最后一座隧道贯通,距离2021年坐火车赏桃花的愿景更进一步。

川藏铁路拉林段进行电气化施工。王宝成 摄

耶鲁大学全球健康政策与经济学助理教授陈希27日接受《环球时报》记者采访时表示,世卫组织已经发布报告称,没有证据表明患者康复后能够保证他可以免疫。即使瑞典希望获得“群体免疫”,也只会是失败的“群体免疫”。“群体免疫”的前提是保护好老人等脆弱人群、易感人群,但是瑞典的数据显示,老人院的死亡人数已占整体死亡人数的一半以上。目前瑞典的死亡率超过11%,即使放在美国50个州中作比较,也是最差的那一类,这很值得警惕。

瑞典的这一宣布让西方一些媒体和政客感到兴奋。英国《每日电讯报》27日称:“如果瑞典成功,那么封锁政策将被证明一无是处。”不过,根据美国约翰·霍普金斯大学网站的疫情实时统计数据,截至27日12时,瑞典确诊病例18929例,死亡病例2274例。美国国家公共电台也称,瑞典这样的数据与其北欧邻国相比“并没有预示着好兆头”。与其国情相似的丹麦确诊病例8698例,死亡422例。芬兰的最新确诊病例为4695例,死亡190例,而该国最近仍把禁止大规模集会的时间延至夏天。

印度PRINT网站称,瑞典温和的防控措施使人们的正常生活得以延续,几乎没有任何限制,但是由于感染和死亡人数迅速上升,令人对此政策产生严重质疑。报道称,瑞典目前每百万人死于疫情的人数为198,不仅高于多数国家,甚至高于世界上疫情最严重的美国。 报道称,这使人怀疑,瑞典的赌博政策真的有效吗?

负责米林隧道的中铁十九局集团的建设者在隧道内作业。何蓬磊 摄

首都下月实现“群体免疫”

那美国现在是真的找不到工作吗?职业顾问罗伊给出了答案:“事实是,即使在萧条时期,人们也能找到工作,人们也能重新就业。”

但值得注意的是,据美国劳工部的数据统计,美国的失业率近几个月来一直居高不下,持续增长。在4月美国非农就业岗位减少2050万个,当月美国失业率环比飙升10.3个百分点至14.7%,为上世纪30年代经济大萧条以来最高值。就连美联储主席鲍威尔都表示,“这次衰退的范围和速度尚无现代先例,比第二次世界大战以来的任何衰退都要严重”,同时还预测美国失业率可能会触及25%这一高位,怎么还需要花钱“刺激”失业工人重返工作岗位?

图为109国道上,进藏货车正在翻越海拔近5200米的唐古拉山口。 西藏安多县公安局 供图

一名在瑞典生活多年的华人对《环球时报》记者说,瑞典实施宽松防疫政策有特殊环境。首先,瑞典地广人稀,瑞典人口1100多万,与武汉相当,但它的面积约45万平方公里,是武汉的52倍。而且瑞典人日常习惯保持一定的社交距离(除了在演唱会或足球赛等场合外)。此外,瑞典是独身居住人口比例最高的国家,超过一半以上的家庭只有一人,而且瑞典不同代之间的互动也没有像意大利等南欧国家那么紧密。因此,这些实际上的社交隔离使得瑞典尽管感染率较高,但并没有失控。其次,瑞典只对重症患者实施病毒检测和救治,普通人出现症状或是轻症患者打电话给医疗服务中心,只会得到在家等待和自我观察的建议。所以,瑞典能够保持医疗资源不受到挤兑,瑞典日前还自夸斯德哥尔摩各大医院有不少空床位。这名华人说,真正使瑞典坚持“群体免疫”政策不是其防疫措施,而是其舆论手段。与英国、荷兰等国最终放弃“群体免疫”政策不同,瑞典民调公司Novus不久前的一项调查显示,有80%的人赞成政府这种能体现“个人自由”的宽松防控措施。

据悉,拉林高等级公路的通车,将拉萨到林芝400多公里的路程缩短至4个小时,拉林铁路的开通会减少至3小时以内,将进一步促进两地的交往交流和协调发展。

此外,拉林铁路的隧道贯通也意味着在自然环境、地质条件、施工难点都与其极为相似的川藏铁路雅安至林芝段也为期不远,在拉林铁路施工中得到验证的诸多成熟的施工技术和管理经验可以加快后续工程的进度。

在建的川藏铁路拉萨至林芝段全线90%以上路段位于海拔3000米以上的高原地区,高寒缺氧,交通不便,自然条件恶劣,地质异常复杂,全线47座隧道有14座为高风险隧道,其中7座为极高风险隧道,最长隧道达嘎拉全长17.31公里。

拉林高等级公路。何蓬磊 摄

“到这个月底,全市有条件的规上工业企业要实现100%复工复产。”昆明市工信局有关负责人介绍,昆明市一手抓好疫情防控工作,一手抓好全市经济稳增长,围绕企业人员返岗上岗、防疫物资保障、短期流动资金紧张、原材料的供应及运输、要素保障等方面提供诸多支持,服务企业,确保本月底达到条件的规模以上工业企业百分之百复工复产。(完)

位于林芝市米林县境内的米林隧道,是全线施工难度最大的6座万米长隧之一,平均海拔3100米,全长11560米,最大埋深约1200米,被铁路建设者称为最难啃的“硬骨头”、最凶险的“拦路虎”。

从16个州市情况来看,有11个州市复工率超过7成,12个州市复产率超过5成。其中,曲靖市复工率、复产率均为最高,分别达95.74%、80.86%。

“天路”2.0 中国工程人员再创高原奇迹

“首条电气化铁路对于西藏来说,意味着时速160公里的高速列车可以奔驰在雪域高原了。”

川藏铁路拉林段进行电气化施工。 王宝成 摄

游人在林芝嘎拉桃花村赏花游玩。 何蓬磊 摄

据中铁十九局集团有限公司拉林项目指挥长何旭介绍,米林隧道风积沙段施工如同在沙漏里打洞,建设者采用高压水平旋喷桩结合加密小导管超前加固等新工艺,成功锁定了易渗漏、溜坍的沙层,让松软的“沙山”变硬,历时4个半月顺利通过76米风积沙段落区。

据美国国家公共电台(NPR)26日报道,瑞典驻美国大使奥洛普斯多特在接受该台采访时说,该国温和的防疫措施——只采取有限的限制措施而不是全面封锁——正在结出硕果,“斯德哥尔摩大约有30%的人已经达到了免疫水平,最早下个月我们在首都就能实现‘群体免疫’。”报道称,研究人员把“群体免疫”门槛设定在60%,目前没有科学证据显示新冠肺炎感染者康复后不会第二次感染。世界卫生组织25日也说,没有证据表明一次感染就会带来免疫。对此,奥洛普斯多特称,目前还需要更多的研究和测试来回答关于免疫的问题。如果形势需要,瑞典政府将改变策略,但目前还没有这方面的计划。

国道318线被称作是“中国最美公路”,而16次跨越雅鲁藏布江,沿途可饱览花海、林海的拉林铁路又将成为一条景观大道。

据悉,为最大程度减少疫情影响,云南省多措并举协调解决困难和问题,重大工程项目复工开工呈逐步复苏态势。截至2月24日,255个在建重大工程项目中,未停工或已复工项目110个,复工率达43.1%,计划新开工的145个项目中已开工26个。

俄罗斯tsn网站称,在疫情肆虐全球之际,瑞典是唯一没有进行封锁的国家。对于抗疫,该国的策略是让瑞典人有机会感染并以此获得“群体免疫”,但是众多科学家认为这种方法是不负责任且冒险的。瑞典教授林纳森解释说:“瑞典科学界对政府的疫情防控政策感到担忧,特别是因为它是基于可疑的估计和数据。”国际流行病学家们警告称,目前世界疫情高峰尚未到来,人们等待着瑞典的实验将如何结束。报道称,这不是科学家在小白鼠身上做实验,而是瑞典政府在自己的同胞身上做实验。

旅客搭乘青藏铁路列车抵达拉萨。何蓬磊 摄

铺轨中的拉林铁路。赵朗 摄

铺轨中的拉林铁路。何蓬磊 摄

对于各种质疑和批评,瑞典首席流行病学家特格内尔日前接受《华尔街日报》采访时称,瑞典采取温和措施,而不采取严厉的封锁措施,是为了让病毒慢慢传播,不会对医疗系统造成过大负担。瑞典首相勒文称:“我们不可能立法禁止所有事情。”他称,防疫的根本不在于防堵,而在于“民众的责任心”,让民众自觉地去遵守政府建议,避免疫情蔓延。

而岩爆预测预报则是一项世界性的难题,建设者采用强度应力比和微震监测两种方法进行岩爆预判,两种方法有效结合后预报的准确率可达70%以上,为拉林铁路岩爆防治提供了有效依据。

川藏铁路全线通车后,成都至拉萨的铁路运行时间将有望从目前的36小时缩短至13小时,成为西藏地区与川渝黔、华中、华东等地客货运输的主要通道,不仅会拉近西藏与内地的空间和发展距离,也会拉近彼此的心理距离,“西藏不包邮”更将成为历史。

贯通的米林隧道。何蓬磊 摄

另据昆明市工业和信息化局数据显示,截至2月26日,昆明市956户规模以上工业企业中,733户复工复产,复工率达76.7%。

近年来,西藏交通基础设施条件持续改善。何蓬磊 摄

7日,拉林铁路重点控制性工程——米林隧道成功贯通,藏嘎隧道同日贯通,至此川藏铁路拉林段全线47座216.5公里隧道全部贯通。

在雪域西藏脆弱的生态环境之下,5年来一根根铁轨铺就而起的雪域“天路”2.0,更是一条西藏工程科技的进阶之路。

“瑞典模式的真相”,奥地利《标准报》27日发表瑞典哥德堡大学教授伯格斯特伦的文章称,在疫情初期,政府和大多数评论员都以“瑞典模式”为荣,他们声称这是基于瑞典人对政府和同胞的高度信任,同时也能保持个人自由。但现在瑞典的感染和死亡病例高涨,表明瑞典错了,这种防疫政策等于政府放弃了责任。

拉林铁路电力及电力牵引供电工程施工方,中国中铁电气化局集团拉林铁路四电工程项目经理部(简称“拉林铁路四电工程项目部”)副经理刘浩表示,相对于柴油机车,电力机车在提升速度和运力的同时,对环境也更加友好。

所以,我们看到,很多失业者即使在各州相继“解封”后也没有“重返工作岗位”的动力。而这将给美国经济带来的是劳动力市场在短期内无法复苏,从而使今年出现理想中的“V”型复苏的希望也成为泡影。

“赌博政策”真的有效吗

瑞典防疫政策的制定者、首席流行病学家特格内尔24日接受英国广播公司(BBC)采访时表示,瑞典的防疫策略意味着它更适合面对疫情的二次暴发,在未来几周内,斯德哥尔摩可能实现“群体免疫”,这足以减缓并进一步控制新冠病毒的传播。

【环球时报驻瑞典、德国特约记者 陈雪霏 青木 环球时报记者 赵觉珵 陈一 柳玉鹏】

据“政治”新闻网站报道,目前该项计划仍在最终确定中,特朗普“很有可能”支持这一提案。但只要之前的救济金存在,说服劳动者重返岗位就是一个难题。 更加值得注意的是,5月15日,美国众议院通过了价值3万亿美元的《健康和经济复苏综合紧急解决方案法》,准备注入更多资金刺激经济和补助美国居民,其中包括对美国居民每人1200美元的直接支付,以及为州和地方政府提供近1万亿美元的救济。虽然有白宫官员表示,这项法案不会很被参议院通过,但其中的救济金条款是否会让更多的人选择待在家中而不去工作,“复工奖金”能否真正起到作用,还真是个问题。

7日,拉林铁路重点控制性工程——米林隧道成功贯通。 何蓬磊 摄

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